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小湊鐵道ふたたび [鉄道の写真撮影]

11月27日(土)、数日前から会社に泊まり込みでやっていた仕事が前日深夜に終わり、土曜日は休みをもらった。

目覚めると既に午前9時。会社に電話し仕事の打ち合わせなどしていたら出発が午前10時を過ぎてしまった。

目的地は小湊鐵道の上総久保駅。1か月前に訪れた時には青々していた大イチョウも既に色づいている頃だろう。

途中で渋滞にハマり上総久保駅に到着したのは午後1時半ごろだった。予想どうり大イチョウは黄色くなっていた。今回の狙い目はこのイチョウと青空のコラボなのだ。
有名な撮影ポイントなので多くのカメラマンが来ていた。
ここでは3本の通過列車をアングル変えながら撮影した。

Small-101127-140607-GXR-5.jpg
リコーGXR P10/28-300mm
135mm 1/1150 F5.1 ISO100 絞り優先オート(補正なし) WB/晴天

Small-101127-140630-GXR-1.jpg
リコーGXR P10/28-300mm
119mm 1/1230 F4.9 ISO100 絞り優先オート(補正なし) WB/晴天

Small-101127-142747-GXR-1.jpg
リコーGXR P10/28-300mm
300mm 1/570 F7.7 ISO100 絞り優先オート(補正なし) WB/晴天
 
Small-101127-142758-GXR-1.jpg
リコーGXR P10/28-300mm
300mm 1/620 F7.7 ISO100 絞り優先オート(補正なし) WB/晴天

Small-101127-153534-GXR-1.jpg
リコーGXR P10/28-300mm
31mm 1/1410 F3.7 ISO100 絞り優先オート(-0.3補正) WB/晴天
 
Small-101127-153611-GXR-2.jpg
リコーGXR P10/28-300mm
31mm 1/1320 F3.7 ISO100 絞り優先オート(-0.3補正) WB/晴天
 
 
これで本日の目標はクリアだ。太陽の高度がかなり低くなってきたので久留里線に転進するのはあきらめ、小湊鐵道を更に別の場所で撮ることにした。
西側が開けている月崎駅~上総大久保駅の間で撮ることにした。ここは前回の撮影でお気に入りの場所なのだ。
現地に到着すると残念ながら太陽は林の中に沈んでいくところだった。しかしまだ明るいので空をなるべく入れないようにし紅葉した木を配置する構図とした。
Small-101127-161435-GXR-3.jpg
リコーGXR P10/28-300mm
70mm 1/32 F4.5 ISO200 絞り優先オート(-0.3補正) WB/晴天

構図を決めた時には1/250ほどあったシャッター速度だが列車を待っている間に周辺の光量が落ちていたみたいで、撮った時には1/32という中途半端なシャッター速度になってしまった。ISO400かISO800にして車輌の動きを止めるか、ISO100にして車輌をもっとブラすべきだった。うーん、また失敗してしまった。

これで撮影終了するつもりだったが、自分自身で納得できない。そこで次の列車も撮ることにした。約30分後なのでかなり暗くなってしまうだろうが、なんとか残照があるだろうとの予測をしたのだった。少し構図を変えアクセントの鉄道の白い標識を配置してみた。先ほどは避けた空も暗くなってきたので入れるようにし、逆に田んぼは真っ暗になってしまったので画面からカットした。
Small-101127-165310-GXR-1.jpg
リコーGXR P10/28-300mm
60mm 1/5 F4.5 ISO800 マニュアル露出 WB/タングステン

自分としてはほぼイメージどうりの写真が撮れた。できればもう少し空を暗くしたかったのだが、そうすると土手の緑が潰れてしまうし、車輌の色も出ないとマズイのでギリギリの妥協となった。設定はオートでは難しいのでマニュアルとし露出を決めた。

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コメント 1

inoue

素晴らしい写真です
参考になりました
また ご指導お願いします。m(__)m
by inoue (2011-12-01 15:24) 

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